Cliente Editoriale Domus SpA - Quattroruote
Location Vairano (Pavia)
Tipologia di progetto e attività Grandi Eventi Entertainment - Automotive - Coordinamento - Segreteria Organizzativa e Customer Relations Management
Obiettivi
- Creare una importante occasione di aggregazione, di coinvolgimento e di emozione per gli automobilisti, annullando le differenze tra auto moderne e d'epoca, 'ricche' e 'povere', supercar e utilitarie, ma avendo come comune denominatore la più pura passione per l'auto
- Rendere il Raduno dei Raduni un'opportunità e una vetrina per le aziende del settore, sviluppando nuove relazioni di business
Linee guida strategiche
Per il secondo anno consecutivo Quattroruote e Ruoteclassiche si sono affidati a MAC Group per l'organizzazione all'interno del circuito di Vairano de 'la madre di tutti i raduni': il Raduno dei Raduni. Un maxi-appuntamento 'trasversale' capace di annullare tutte le differenze tra auto moderne e d'epoca e di chiamare a raccolta tutti gli entusiasti del mondo dell'Automotive, senza distinzione di 'razza', per un meeting all'insegna della stessa passione.
MAC Group ha elaborato un progetto per intrattenere e coinvolgere i partecipanti in una manifestazione aggregativa: sono stati pianificati i fabbisogni di servizio, curati i rapporti con i fornitori, con i partecipanti e organizzate direttamente tutte le fasi operative, logistiche e creative, gestendo l'organizzazione e il coordinamento delle attività.
Sono stati coinvolti i reparti Relazione (rapporto one-to-one con i partecipanti), Produzione (allestimenti, entertainment e staff, piani di sicurezza, contatti con le forze dell'ordine) e Gestione (coordinamento fornitori, budget evento).
Azione
Per il Raduno dei Raduni sono stati contattati numerosi club automobilistici raggiungendo un risultato significativo: oltre 1276 iscritti, circa 2.000 appassionati, 360 club di marca, di modello o 'trasversali'. Vetture in rappresentanza di un ventaglio decisamente diversificato di marchi: da Mazda all'Audi, dalla Citroën alla Fiat, e ancora Honda, Ford, Lancia, Lambroghini, Maserati, Lotus, Land Rover, Jaguar, Peugeot, Opel, Subaru, Renault, Alfa Romeo, BMW, MINI, Kia e Volkswagen.
I partecipanti si sono registrati per l'accredito nei grandi piazzali del Forum di Assago, alle porte di Milano, ricevendo un welcome kit e una mappa: poi sono partiti alla volta di Vairano seguendo un percorso consigliato di circa 40 minuti, nel corso del quale si è svolto un gioco fotografico. Arrivati alla pista e parcheggiate le auto lungo il rettilineo di alta velocità, è iniziata la festa. Il pomeriggio è stato animato da due eventi: l'esibizione di una sfida di regolarità tra blasonati equipaggi di auto storiche e quella tra le band musicali legate al mondo dell'auto. Spazi sono stati dedicati allo Special Event Citroën (dove è stata fatta una speciale esibizione delle DS3 che partecipano al Campionato italiano rally con i loro piloti e delle 2 CV Cross) e allo Special Event Porsche, in cui la Casa ha presentato la propria art collection di Cayman R personalizzate da giovani artisti e designer, attraverso un percorso sensorial-emozionale.
Sul rettilineo della pista è stato organizzato uno spettacolo unico: due chilometri di auto parcheggiate, un caleidoscopio di colori e di modelli di tutte le epoche, dagli anni '30 a oggi.
Per gli equipaggi MAC Group ha coordinato un mini-villaggio con le novità di molte case automobilistiche e attrazioni dei generi più disparati:
- Play & drive: simulatori di guida e gioco cambio gomme in collaborazione con BelAir, profumatori per auto by Arbre Magique
- Photofun: scatti fotografici in collaborazione con AEZ, cerchi sportivi
- Autopista slot car, in collaborazione con Chevrolet, che ha esposto anche una Camaro e una Corvette
- Area dedicata ai bambini, con giochi e presenza di animatori
Lo spettacolo è stato offerto dalla sfida di regolarità, con importanti top driver specialisti di questa disciplina motoristica, che si sono sfidati in una spettacolare competizione sul filo dei centesimi di secondo. Una dimostrazione breve (30 secondi a passaggio) e basata sull'eliminazione immediata del concorrente che, a ogni giro, subiva il maggior numero di penalità. Erano presenti piloti del calibro di Giuliano Canè, 10 volte vincitore della rievocazione storica della Mille Miglia; di Bruno e Carlo Ferrari, primi alla Mille Miglia del 2009; di Giordano Mozzi, fresco vincitore dell'edizione 2011 della gara bresciana. E, ancora, di Gianmaria Aghem, vincitore del Super Trofeo Asi di Regolarità del 2010; di Giuseppe e Giannandrea Redaelli, campioni italiani di regolarità di auto storiche nel 2010; di Riccardo Cristina e Massimo Raimondi, forti di una lunga esperienza in questa specialità; di Sergio Sisti, primo alla Mille Miglia del 2001; e di Franca Boni, vincitrice di ben dieci Coppe delle dame alla Mille Miglia.
Sono stati inoltre effettuati test drive con vetture di diverse Case automobilistiche:
- Special Event Mini: test drive di tutta la gamma su un percorso esclusivo
- Test drive di Chevrolet Volt, Ford Focus, Jaguar, Opel e Volvo su un secondo percorso di prova
- Test drive sul percorso off-road di Chevrolet Captiva, Land Rover Freelander e Discovery, Suzuki Jimny e Grand Vitara
- Citroen misto rally
Goodyear ha poi dato una dimostrazione pratica dell'innovativo sistema a distanza 'Pressure check' per la misurazione della pressione delle gomme, che è stato illustrato in maniera pratica ai partecipanti al raduno, controllando la pressione dei pneumatici delle auto partecipanti.
Infine, gli allestimenti includevano una maxi lounge con spazi espositivi di AEZ (cerchi), BelAir (profumi per auto by Arbre Magique), Chevrolet, Citroën, Ford, Land Rover, Opel, Mini, Suzuki e Volvo.
I numeri
- Oltre 1276 iscritti
- Circa 2000 appassionati
- Oltre 360 club di marca, di modello o 'trasversali'
- Oltre 2 km la lunghezza del rettilineo lungo cui sono state schierate su due file le vetture iscritte al raduno
- 212.670 cavalli presenti in pista
