PORTFOLIO

Cliente MAC Group è capogruppo mandataria dell'Associazione Temporanea d'Impresa assegnataria del bando europeo indetto da Automobile Club di Brescia per organizzare Mille Miglia e gestire il marchio dal 2008 al 2012

Location Itinerante, da Brescia a Roma e ritorno

Tipologia di progetto e attività Automotive - Gestione Gare Automobilistiche - Strategic Planning - Coordinamento, Organizzazione e Produzione - Segreteria Organizzativa e Customer Relation Management - Partnership e comarketing Management - Marketing del Territorio - Comunicazione integrata e Media Relations

Obiettivi

• Far rivivere ai concorrenti il mito e la tradizione storica di una gara che per 24 edizioni, dal 1927 al 1957, ha scritto pagine epiche dell'automobilismo, dello sport e del costume del nostro Paese
• Valorizzare pienamente una manifestazione unica al mondo, con la propria tradizione, i propri valori, la propria identità
• Nel rispetto dell'identità della corsa, perfezionare gli aspetti che ne incrementano la qualità, l'immagine e la gratificazione per chi vi partecipa e per chi vi assiste
• Valorizzare e promuovere lo sviluppo economico locale delle aree attraversate ponendo in primo piano le tipicità e le valenze del territorio
• Sviluppare nuove relazioni di business in forma di sponsorizzazioni, comarketing e sub-licensing
• Trasformare l'evento, oltre che in momento aggregativo, in strumento di business e di comunicazione strategica, grazie ad eventi collaterali creati ad hoc prima, dopo la gara e durante l'anno che amplificano le occasioni di incontri b2b e public relation

Linee guida strategiche

MAC Group ha elaborato un progetto strategico (Strategic Planning) per intrattenere e coinvolgere i concorrenti in una manifestazione dai toni esclusivi e fortemente emozionali: sono stati pianificati i fabbisogni di servizio, curati i rapporti con i fornitori (Produzione) e con i concorrenti (Customer Relations Management), e organizzate direttamente tutte le fasi operative, amministrative, logistiche e creative, gestendo l'organizzazione e il coordinamento delle attività dei singoli Partner della manifestazione. La comunicazione con la stampa specializzata, dal piano media alla gestione delle relazioni, è stata gestita internamente (Media Relations).

Per dare al mito della Mille Miglia tutta la luce che merita, l'Associazione Temporanea d'Impresa ha puntato sull'internazionalizzazione dell'evento, enfatizzando l'attenzione rivolta alle persone, alle auto, alle emozioni e ai luoghi della Freccia Rossa: promozione attraverso Road Show Internazionali nelle maggiori capitali mondiali coinvolgendo le istituzioni di governo, le business community locali e la stampa internazionale.

Azione

Una gara di regolarità per auto storiche a calendario FIA/C.S.A.I., sostenuta e promossa dall'Automobile Club di Brescia e organizzata dall'Associazione Temporanea d'Impresa di cui MAC Group è capogruppo-mandataria. Il percorso Brescia-Roma-Brescia si estende lungo le strade della storica competizione e tocca sette regioni: Lombardia, Veneto, Emilia Romagna, Marche, Umbria, Lazio e Toscana. L'evento si svolge nell'arco di tre giorni e due notti. Il tragitto attraversa 179 comuni e i concorrenti effettuano 54 prove cronometrate, 11 controlli orari e 23 controlli a timbro.

I tre giorni di gara sono stati preceduti dalle verifiche sportive e dalla cena d'inaugurazione della Mille Miglia 2011, ospitata dal Museo Mille Miglia, uno splendido complesso architettonico alle porte di Brescia Monastero di Sant'Eufemia. La competizione vera e propria ha avuto inizio la sera successiva, dopo il tradizionale appuntamento della punzonatura in piazza della Loggia: la partenza da corso Venezia ha dato il via alla sfilata di "vecchie signore" che si sono affrontate nelle tre tappe Brescia-Cento con pernottamento a Bologna, Bologna-Roma e Roma-Brescia. L'arrivo della seconda tappa nella Capitale si è svolto nella meravigliosa cornice di Castel Sant'Angelo: ciascuna delle vetture concorrenti e gli equipaggi sono stati presentati al pubblico da due speaker d'eccezione, la giornalista di Sky Tv Savina Confaloni e Simon Kidston, collezionista, esperto consulente e storico speaker di rassegne di auto d'epoca. La mattina seguente la sfida si è conclusa con la tappa finale Roma-Brescia: poi l'arrivo in viale Venezia e la sfilata di ciascuna vettura e degli equipaggi a bordo hanno chiuso la manifestazione. La Coppa delle Mille Miglia 2011 è stata vinta dall'equipaggio Mozzi-Biacca a bordo di un'Aston Martin Le Mans del 1933, la cerimonia di premiazione si è tenuta domenica 15 maggio al Teatro Grande di Brescia.

Per valorizzare il ruolo che le Case automobilistiche hanno giocato nel successo delle edizioni storiche della Mille Miglia, è stata sviluppata una formula di joint presenting sponsorship che ne coinvolgesse il maggior numero possibile, rendendo la Mille Miglia lo strumento ideale per creare eventi collaterali di Public Relations rivolte ai Top Client. In questo contesto è stato ripetuto il successo del Ferrari Tribute to Mille Miglia, una gara di regolarità riservata a 150 Ferrari d'epoca e moderne lungo gran parte del percorso della gara; Alfa Romeo ha ospitato, nella propria lounge sita nell'area sottostante Palazzo della Loggia, il prototipo della Alfa Romeo 4C. Mercedes-Benz, ha richiesto un allestimento itinerante a Bologna, Brescia, Firenze e Verona; nella città di partenza della Freccia Rossa, per celebrare i 125 anni della nascita dell'automobile, è rimasto in esposizione il Benz Patent-Motorwagen il primo triciclo spinto da un monocilindrico a benzina mai brevettato. BMW ha promosso i modelli M1, Z4 e Serie 6 Coupé e Cabrio, fidelizzando i clienti esistenti e avvicinando possibili prospect, con 12 vetture messe a disposizione di 24 fortunati per percorrere le strade della rievocazione storica; Jaguar ha allestito corner brandizzati a Brescia e Roma, oltre a una lounge esclusiva riservata ai top client per assistere in posizione privilegiata all'arrivo delle vetture storiche a Roma. Il gruppo Volkswagen, con i suoi marchi Audi, Bentley, Bugatti, Porsche e VW ha presentato i cinque brand in un grandioso allestimento che ha occupato tutta Piazza Paolo VI a Brescia e un ampio corner nel villaggio di Roma.

La rievocazione storica della Coppa Mille Miglia ha contato un parterre d'eccezione di manager, vip e personaggi pubblici a livello italiano e internazionale: presenti i numeri uno di Bentley, nelle persone di Franz-Josef Paefgen (chairman divisione Bentley di Volkswagen AG) e Wolfgang Durheimer (chief executive di Bentley Motors Limited) e Matthias Mueller, ceo Porsche AG; l'amministratore delegato di Sky Italia e chief executive di News Corporation European Television, Tom Mockridge. Nicola Bulgari, vice presidente della maison di gioielli; Marcello Fratini, presidente Fingen Group e ancora il finanziere Marco Merati Foscarini; Karl Scheufele, chairman Chopard. Jan Peter Balkenende, Primo Ministro Olanda dal 2002 al 2010 e l'art-director di fama internazionale che ha firmato il restyling del settimanale L'Espresso e l'immagine del brand del marchio United Colors of Benetton, Joel Berg. Hanno inoltre gareggiato i principi Carl Philip Bernadotte, principe di Svezia, Bernhard d' Oranje e Maurits d' Oranje. Numerosi i piloti, di Formula 1 e non, che si sono cimentati nella competizione di regolarità: Mika Häkkinen e Jochen Mass, e ancora Roland Asch, Bernd Schneider, Klaus Ludwig, Rinaldo Capello, Jan "Flash" Nilsson; presente inoltre il 15 volte campione mondiale di motociclismo, Giacomo Agostini e Juan Manuel Fangio II, nipote del leggendario pilota omonimo. Mentre dal mondo dello spettacolo, l'attore britannico Rowan Atkinson volto di Mr. Bean, l'attore tedesco Jürgen Prochnow e l'italiano Kasper Capparoni.

I numeri

• 179 comuni attraversati
• Quasi 1.500 Km di percorso con 54 prove cronometrate, 11 controlli orari e 23 controlli a timbro
• Oltre 1500 richieste di partecipazione
• 376 vetture concorrenti selezionate, costruite tra il 1927 e il 1957 (375 numero chiuso per regolamento + una vettura accettata con deroga da AC Brescia come 376a auto)
• 51 marchi differenti
• 58 vetture che hanno corso la Mille Miglia storica
• 37 nazioni rappresentate
• 316 partecipanti italiani
• 436 partecipanti stranieri
• 52 auto di scorta alle vetture in gara messe a disposizione da Polizia Municipale e Polizia Stradale
• 180 cronometristi
• 900 volontari
• 90 persone dedicate agli allestimenti
• 45 persone dedicate ad accredito e consegna materiali
• Oltre 1000 giornalisti iscritti provenienti da 82 nazioni
• 239.499 visite al sito ufficiale dell'evento, media di 9.135 click al giorno
• 1.636.237 visualizzazioni di pagina del sito