Cliente Ferrari
Luogo Itinerante, da Brescia a Roma e ritorno
Tipologia di progetto Automotive - Gestione Gare Automobilistiche - Coordinamento e Organizzazione - Segreteria Organizzativa - Partnership e comarketing - Marketing del Territorio - Comunicazione integrata
Obiettivi
- Far rivivere ai concorrenti la tradizione storica di una gara che per anni (24 edizioni, dal 1927 al 1957 con l'interruzione in alcuni anni a causa della guerra) ha scritto pagine epiche dell'automobilismo, dello sport e del costume del nostro Paese
- Fidelizzare i clienti della Casa di Maranello coinvolgendo sia modelli di Ferrari Classiche che Moderne andando a esaudire il sogno di numerosissimi collezionisti Ferrari di tutto il mondo
- Rafforzare il valore e l'identità del brand attraverso una manifestazione unica al mondo
- Far conoscere l'identità Ferrari aprendo le porte di quei luoghi che hanno dato lustro al marchio e hanno contribuito alla sua storia, come nel caso del circuito di Fiorano, pista costruita su precisa volontà di Enzo Ferrari, inaugurata nel 1972 e aperta in via del tutto eccezionale per l'occasione ad alcune prove speciali riservate ai concorrenti del Ferrari Tribute to Mille Miglia
- Promozione del marchio Ferrari, utilizzando un mezzo di comunicazione inusuale per creare un valore emozionale al grande pubblico
- Trasformare l'evento, oltre che in momento aggregativo, in strumento di business e di comunicazione strategica, grazie ad eventi collaterali creati ad hoc prima, dopo la gara e durante l'anno che amplificano le occasioni di incontri b2b e public relation
Linee guida strategiche
MAC Group ha elaborato un progetto strategico (Strategic Planning) per intrattenere e coinvolgere i concorrenti in una manifestazione dai toni esclusivi e fortemente emozionali: sono stati pianificati i fabbisogni di servizio, curati i rapporti con i fornitori (Produzione) e con i concorrenti (Customer Relations Management), e organizzate direttamente tutte le fasi operative, amministrative, logistiche e creative (Project Management).
La creazione di un evento collaterale di Public Relation rivolto a top client per valorizzare il ruolo che Ferrari con le sue 8 Vittorie ha giocato nel successo delle edizioni storiche della Mille Miglia.
È così nato il progetto Ferrari Tribute to Mille Miglia, una gara di regolarità riservata a 130 Ferrari d'epoca e moderne lungo buona parte del percorso della storica gara.
Una gara di regolarità per auto in tributo alla storica competizione della Mille Miglia. Il tragitto Brescia-Roma-Brescia si estende su oltre 1000 chilometri, attraversa girando in senso orario le strade classiche della Freccia Rossa e tocca sette regioni: Lombardia, Veneto, Emilia Romagna, Marche, Umbria, Lazio e Toscana. L'evento si svolge nell'arco di tre giorni e due notti: il percorso attraversa oltre 140 comuni e prevede 21 prove cronometrate, 12 controlli orari e 15 controlli a timbro.
Azione
Il Ferrari Tribute to Mille Miglia è stato presentato con una gara di regolarità aperta a 130 Ferrari, vetture costruite dal 1958 al 2010: la auto concorrenti hanno preceduto la rievocazione storica partendo con un anticipo di 45 minuti rispetto alla prima auto d'epoca della Mille Miglia. I tre giorni di gara sono stati preceduti dalle verifiche sportive terminate con la cena d'inaugurazione, riservata ai partecipanti, nella suggestiva cornice di Villa La Tassinara, dimora storica con parco secolare sul lago di Garda. La competizione vera e propria ha avuto inizio la sera successiva, dopo che le vetture, esposte per buona parte della giornata nel centro di Brescia, hanno sfilato lungo viale Venezia: da lì il via per le tre tappe Brescia-Bologna, Bologna-Roma e Roma-Brescia. Nella tappa Bologna-Roma è stata fatta una deviazione dal percorso originale della Mille Miglia per passare dall'Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola, dove i concorrenti si sono affrontati in prove speciali di abilità. L'arrivo nella Capitale si è svolto a Castel Sant'Angelo, dove le vetture concorrenti hanno sfilato di fronte al pubblico ricevendo un'accoglienza d'eccezione: il presidente di Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, ha salutato ciascuno dei 130 equipaggi in gara al loro arrivo. La mattina seguente la sfida è stata portata a termine con la tappa finale Roma-Brescia: le vetture sono passate per l'Autodromo di Fiorano per alcune prove speciali di abilità, concludendo poi la gara in viale Venezia, dove si è svolta la presentazione di ciascuna vettura e degli equipaggi a bordo. Il Ferrari Tribute alla Coppa delle Mille Miglia 2010 è stata vinta dall'equipaggio Giardina-Di Serio a bordo di una 360 Modena (2000): la cerimonia di premiazione si è tenuta al Museo S. Giulia di Brescia.
I numeri
- 140 comuni attraversati
- 1.193 Km di percorso con 21 prove cronometrate, 12 controlli orari e 15 controlli a timbro
- 170 cronometristi
- Oltre 400 richieste di partecipazione
- 130 (numero chiuso per regolamento) vetture concorrenti selezionate, costruite tra il 1958 e il 2010
- 21 modelli differenti
- 25 nazioni rappresentate
- 33 equipaggi italiani
- 97 equipaggi stranieri
- 300 volontari
- 70 persone dedicate ad allestimenti, accredito e consegna materiali
