Cliente Ferrari SpA
Location Itinerante, da Palermo giro della Sicilia
Tipologia di progetto e attività Automotive - Gestione Gare Automobilistiche - Coordinamento e Organizzazione - Segreteria Organizzativa - Partnership e comarketing
Obiettivi
- Rafforzare il valore e l'identità del brand attraverso una manifestazione unica al mondo
- Far rivivere ai clienti Ferrari il mito e la tradizione storica della corsa più antica del mondo: una gara che ha scritto pagine epiche dell'automobilismo e dello sport del nostro Paese
- Coinvolgere la community mondiale di Ferraristi nella storia Ferrari: con 7 trionfi in assoluto, la Casa di Maranello è terza nel medagliere delle vittorie alla Targa
- Fidelizzare i clienti della Casa di Maranello coinvolgendo sia modelli di Ferrari classiche sia moderne, così da esaudire il sogno di numerosissimi collezionisti Ferrari di tutto il mondo
Linee guida strategiche
Il progetto Ferrari Tribute to Targa Florio - una gara di regolarità riservata a Ferrari d'epoca e moderne lungo il Circuito delle Madonie e un giro di Sicilia - rappresenta un evento di relazione di grande importanza per Ferrari, che si rivolge ai top client sia per gratificarli sia per confermare l'eccellenza della storia della Casa di Maranello.
Azione
All'interno della manifestazione Eco Targa Florio, Ferrari d'epoca e moderne hanno anticipato le vetture dell'Eco Targa Florio Classic lungo il celebre Circuito delle Madonie e in un giro della Sicilia. Il tragitto della competizione ha toccato alcune delle località più belle e suggestive dell'isola: in tre giorni le Ferrari hanno percorso oltre 800 chilometri, attraversando 64 comuni. I concorrenti sono stati impegnati in 40 prove cronometrate, 16 controlli orari e 10 controlli a timbro.
La gara è stata preceduta dalla cena d'inaugurazione nel vasto parco di VillaMalfitano Whitaker a Palermo, celebre per il suo stile neoclassico cinquecentesco. Il giorno successivo i partecipanti si sono registrati e hanno effettuato le verifiche tecniche delle loro vetture: la competizione vera e propria ha avuto inizio nel primo pomeriggio. Le Ferrari hanno sfilato a Floriopoli, storica località di partenza presso Cerda, il luogo che ha visto nascere e crescere le odierne leggende dell'automobilismo, per poi confrontarsi in un'intensa gara di tre giorni. Subito sul Piccolo Circolo delle Madonie in direzione Ragusa Ibla, città di arrivo della prima tappa: il percorso ha incluso il Circuito di Pergusa e una sosta speciale a Piazza Armerina per una visita esclusiva a Villa Romana del Casale e ai suoi mosaici, patrimonio mondiale dell'Unesco. La seconda tappa ha percorso il tragitto Ragusa-Taormina, con sosta per il pranzo nel centro di Catania: nel cuore della città, presso il Rettorato dell'Università, gli equipaggi sono stati accolti da squadre di sbandieratori, da un gremito pubblico e importanti cariche istituzionali. Poi ancora tornanti, quelli del monte Etna fino al rifugio Sapienza e ritorno sul mare a Taormina: l'arrivo e la sfilata delle vetture è avvenuta nel centralissimo Corso Umberto I, seguita da una cena esclusiva presso il rinomato ristorante Baronessa. La tappa conclusiva ha riportato gli equipaggi a Palermopassando per Bronte, Acquedolci e Cefalù. Al termine dell'ultima prova, i partecipanti hanno avuto l'occasione di entrare a pieno nella storia della Targa Florio, con una visita eccezionale al Museo Targa Florio Collesano, custode di un'importante e suggestiva raccolta di foto, documentari inediti, oggetti e cimeli della corsa automobilistica su strada più dura e affascinante di tutti i tempi. Poi l'arrivo a Palermo in Piazza Politeama e la sfilata di ciascuna vettura e degli equipaggi a bordo hanno chiuso la manifestazione. Il grande Nino Vaccarella, pilota che ha lasciato il segno negli albi d'oro della corsa con tre primi posti assoluti, ha preso parte alla manifestazione a bordo di una Ferrari California del 2010. È su una Ferrari 275 P2 che 'il professore', in coppia con Lorenzo Bandini, ha vinto per la prima volta la Targa Florio nel 1965.
Il Ferrari Tribute to Targa Florio è stato vinto da Verghini-Fuso alla guida di una Ferrari 512 Tr del 1992: l'equipaggio è stato premiato di fronte a tutti i partecipanti nella suggestiva scenografia di Castello Utveggio, gioiello del Liberty palermitano sul promontorio del Monte Pellegrino ('il più bel promontorio del mondo' come Goethe lo definì nel suo celebre 'Viaggio in Italia').
I numeri
- 44 vetture concorrenti selezionate, costruite tra il 1958 e il 2011
- 22 modelli differenti
- 15 nazioni rappresentate
- 18 equipaggi italiani
- 26 equipaggi stranieri
- 100 persone tra staff, cronometristi e tecnici
- 30 persone dedicate ad allestimenti, accredito e consegna materiali
- 231.913 visite totali al sito - www.ecotargaflorio.com
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